湖南铁路科技职业技术学院详细介绍

湖南高铁科技职业技术学院详细介绍

有能力的人善于自己寻找机会，弱势的人有机会也抓不住。学生要有大局的观念，不要为了一时的快乐而放弃了学习的好习惯，只活在自己的世界里是没有前途的,下面老师就湖南高铁科技职业技术学院给同学们详细介绍了解，供同学们参考

学校介绍

湖南高铁科技职业技术学院源于1956年由原铁道部创办的株洲高铁机械学校，初名为株洲高铁运输机械学校；1958年改办本科，更名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制，更名为株洲高铁机械学校；2004年由铁道部移交地方管理，2005年3月升格为湖南高铁科技职业技术学院。

建校以来，学院先后为高铁等轨道交通运输业和社会培养技术和管理人才数万余人，培训高铁员工十万余人次，被誉为高铁的“黄埔军校”。毕业生就业率一直名列湖南省高校前茅。学院是全国高铁、地铁和城轨公司人才培养基地，是湖南省示范性(骨干)高职学院。

学院位于株洲市国家两型社会建设示范区——云龙新区的湖南（株洲）职业教育科技园、长沙—株洲高速（S21）株洲出口2公里处。学院校园占地41万平方米，建筑面积24万平方米，拥有1栋公共教学楼、6栋专业实训楼、1座图书馆、1栋体育活动中心、1栋学生活动中心、1栋大学生创新创业中心和1栋职工培训楼。学生宿舍公寓化，校园内有线+无线网络全覆盖，智慧化、人文化、生态化、两型化校园为全体师生提供一流的教学、工作、生活环境。学院培养全日制三年制高职学生，目前在校学生11000余人，设铁道机车车辆与机械学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和基础课部、思政课部、体育部，开设高铁和城市轨道交通类专业16个以及服务轨道交通的非高铁相关专业6个，是一所特色鲜明的高铁行业院校。学院采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，高铁和城市轨道交通专业主要面向高速高铁、普速高铁、城际高铁、城市地铁以及大型厂矿企业专用高铁运营领域就业，其他专业面向高铁和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。学院与广州高铁集团总公司合作建设的高铁综合实训（培训）基地线路总长近3000米，使用全真实高铁线上在用设备器材进行教学化改造，其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地，可以满足高速高铁、普速高铁和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。与中车电气股份有限公司合作建设的城市轨道交通试验线，是培养轨道交通未来人才的基地。与中国铁建、西南交通大学和肯尼亚高铁学校合作建设的肯尼亚铁道学院，与马来西亚吉隆坡大学合作建设的吉隆坡大学铁道学院是伴随“一带一路”战略走出去培养东非和东南亚高铁人才的基地。

湖南高铁科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。

学院是湖南省卓越职业院校建设单位、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业示范高校1、南方高铁运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校，是株洲市人民政府与广州高铁集团公司共建学校。

就业率

学院实行招生地、培养、就业一体化的人才培养模式。近五年，毕业生就业率保持在 98% 以上，其中面向高铁企业的占60% ，面向社会的占40% 。学院是湖南省毕业生就业工作先进单位。

毕业去向

该院毕业生面向高铁和城市轨道交通企业约占60%，面向社会企事业单位约占40%。只要完成规定的学业，在校表现好的毕业生，都能及时走上工作岗位，愿意继续深造的，可按规定通过专升本、自考等多种形式进入本科院校就读。

就业基地

学院与广州、上海、南宁、南昌、昆明市、武汉等南方六大高铁局、广州、深圳、无锡、宁波等地铁公司以及长株潭、珠三角、长三角区域100余家大中型企业开展校企合作，建立稳定的人才供求关系。

2017年招生计划及范围