贵州省铁路学校浅析铁路交通事故应急自救知识

　　贵州省高铁学校

　　

　　浅析高铁交通事故应急自救知识

　　一般来说，火车出事的概率不大，一发生事故则多是出轨，相撞(追尾居多)。紧急情况下采取正确姿势自救，一、记住，火车出轨的征兆，是紧急的刹车，剧烈的晃动，而且车厢向一边倾倒。在判断火车失事的瞬间，可能留给乘客的只有几秒钟的反应时间，乘客应该立刻采取比较安全的姿势进行自我防护。

　　1.迅速离开车门或车窗，甚至可以趴下。抓住牢固的物体(茶几、座椅、卧铺铁栏杆、厕所扶手等)，以防被抛出车厢。

　　2.低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

　　3.如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

　　4.火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

　　5.火车停下来后，应迅速活动一下肢体，如有伤先进行自救。

　　6.不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火爆炸的情况很可能发生。

　　7.如果被困车内无法脱身，及时通过电话等方式联系外界，说清楚地点，什么状况。

　　自我保护要领

　　车厢连接处危险

　　乘客在车厢时，如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。二、尽量减缓撞击力。若乘客在过道时，应躺在地上，面部朝下，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

　　迎向而坐更安全

　　乘坐高铁时，时速比较快，没必要的情况下尽量不用小桌板。动车里采用可旋转座椅，使乘客始终迎向而坐。

　　如何使用车上应急设备

　　一般车厢前后都设有逃生窗，采用特殊玻璃材质，在遇到重击时会即刻龟裂。

　　1.遇到突发状况，可以拿边上的应急锤敲击带红色圆点的逃生窗户，每节车厢前后两侧共四个这样的逃生窗。

　　2.用锤子敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置，不要砸窗户的中间部分。

　　3.敲击的方法是，以90度方向锤敲玻璃，一旦出现裂缝，多敲几下即可。如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。

　　4.中间部位的乘客紧急时可用高跟鞋的跟尖或钥匙尖、皮带扣等硬物敲击车窗边缘的任意一角，注意要把力量集中在一点上，出现碎花后用脚一踹，玻璃就会散落。

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　　意外发生后，难免受伤，比如出血、骨折。在发病前几分钟和发病后十几分钟，是抢救危重伤病员重要时刻。

　　出现意外后，先判断病人意识是否清醒，一般有心跳和呼吸，问题就不大。二、马上拨打120或者呼救。

　　有心跳和呼吸，再判断是否有失血，二、判断是否有骨折，按照先急后缓原则处理伤情。

　　出血

　　采用压迫止血方法。要记住的是一旦采用布带、绳子捆扎止血时，必须记录扎带的时间，一般不宜超过1小时，以免时间过长导致肢体缺血坏死。一般每1小时需放松止血带至少5分钟。

　　骨折

　　有伤口的开放性骨折患者，应立即封闭伤口。用清洁、干净的布片、衣物覆盖伤口，再用布带包扎;包扎时，不宜过紧，也不宜过松。如遇骨折端外露，注意不要尝试将骨折端放回原处，应继续保持外露，以免将细菌带入伤口深部引起深部感染。