成都市铁路学校分享宝鸡电务段的信号“电子卫士
作者: 时间:2020-07-03 11:11 次
摘要:成都市铁路学校分享在宝鸡电务段管辖的千里铁路线上,有一个专业维护列车调度指挥系统和信号微机监测设备的班组,被称为该段的信号的电子卫士。 宝鸡电务段宝鸡南电务车间电
成都市铁路学校分享在宝鸡电务段管辖的千里铁路线上,有一个专业维护列车调度指挥系统和信号微机监测设备的班组,被称为该段的信号的“电子卫士”。
宝鸡电务段宝鸡南电务车间电子工区,共有职工4名,人员都是本科、研究生学历,平均年龄不到30岁,担负全段管辖的西宝客专、陇海线、宝成线、宝中线、西平线4条铁路938公里铁路线上,所有的列车调度指挥系统和信号电子设备维护工作。
列车调度指挥系统和信号微机联锁设备是新型的铁路信号设备,对计算机知识要求较高,铁路现场信号工只会简单的操作调看,不懂维修管理。成都市铁路学校得知全段管辖的85个车站,一旦这些计算机和信号电子设备出现异状报警,现场只能通知电子工区,电子工区的值守电话经常是应接不暇。一些能远程指挥的简单问题,由于现场不是太懂,每次指导解决都需要费神费力。
工长刘岩说:“虽说我们电子工区不是行车一线,但工作量一点也不轻。工区只有4个人,日常工作1人值守,3人维护5条铁路线信号电子设备很是忙碌,每周都是‘五加二’模式,经常白加黑,几乎没有休息。尤其是五月份开始宝天信号自闭改造扩能施工,每次都是三站四区间、四站六区间施工开通,还有设备换装数据改动较大,每次施工都很是紧张忙碌,可就是加班至深夜,第二天也是照常工作。”
职工杨嘉巍,研究生,看似文质彬彬,却非常能干,不光精通计算机和信号电子设备维修,还非常能吃苦。常常是一个人携带十几斤的笨重工业计算机,深入铁路沿线,进山过桥,风餐露宿,可随身的双肩包里,工具、仪表、材料永远都是非常齐全。
正因有这些信号“电子卫士”值守和贡献,列车调度指挥系统和信号微机监测设备充分发挥了作用,可靠的指挥列车畅通运行和监控信号设备安全,让宝鸡电务段管辖的千里铁路线安全畅通。
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