贵州省2024年铁路学校招生有哪些要求

现在很多学生都会选择就读高铁专业，因为高铁专业就业稳定，薪资待遇好，工作轻松，我们国家的高速高铁到目前为止已成为世界高速高铁里程最长的国家了，再未来的5-20年里，国家高铁建设将进入全面发展的时期，高铁专业人才也将更加稀缺，想要就读高铁学校的话，就很迫切的想要了解高铁学校招生要求标准是什么，所以老师来告诉大家吧!

贵阳市高铁高级技工学校

贵阳市高铁工程学校，创建于1984年7月，其前身是铁道部第五工程局党校，创建于1979年，1999年铁五局党校与贵阳市高铁技工学校合并，2004年党校更名为中铁五局(集团)培训中心，现我校为国家重点高级技校，省级重点中职学校，实行一套班子，三块牌子。建校至今经历了多次合并，几易校名的发展历程，一直隶属于中铁五局(集团)公司。 学校坐落于四季如春、风景如画的林城---贵阳市，地处城区，交通便利，环境优雅，绿荫铺地。校区总占地面积3万6千多平方米，建筑面积2万2千多平方米。是一所集本科、专科、中专、技工、干部职工培训、农村劳动力转移培训、职业技能鉴定取证和就业安置工作为一体的学校。是贵州省的省级示范单位、省级文明单位、教育先进集体，中共中铁五局集团公司党委授于的“党风廉政建设先进集体”。

学校荣誉

学校以“三个代表”重要思想为指导，以教育教学为中心，认真贯彻落实科学发展观，加强党组织建设，加强内部管理，通过全体教职员工的共同努力，取得了一定的成绩。2006-2008年学校集体受上级表彰五次，其中2007年获的由劳动和社会保障部、中华全国总工会、共青团中央颁发“全国职工学习中国高技能人才楷模读书征文活动”优秀组织奖。在2006、2007、2008年有校领导和教职工7人次受到中铁五局集团的表彰奖励。我校历年招生报名人数基本达到招生计划数，毕业生分配到中铁五局(集团)有限公司的各子分公司和珠三角、长三角等沿海发达地区大中型企业(集团)、贵州省内的较大型企业实习就业，培养的毕业生工作责任心强，吃苦耐劳，专业技术基础过硬，受到用人单位的普遍好评。建校以来通过中职教育、函授教育、岗位技能培训、农民工培训，为社会培养输送了管理及技能人才一万余人。毕业生遍及全国各地，其中有6名学员步入厅局级、123名学员走上县处级领导岗位，更多的毕业生成为生产一线的技术骨干和中坚力量。

师资力量

我校有一支爱岗敬业，乐于奉献，素质高，责任心强，教学能力和水平较高的师资队伍。我校现有专任教师81人，其中理论课教师71人，实习指导教师10人。理论课教师本科学历62人占88%;高级职称18人，占25%;中级职称37人，占52%。实习指导教师专科学历4人，中职学历5人，占90%;高级职称2人，中级2人，初级6人，各占20%，20%，60%。理论课教师中“双师型”教师40人，占56%;专任教师中能独立制作、运用课件的教师占42%，体现了我校教师良好的实践能力和信息化水平。

报名条件

1、身心健康，品德良好。

2、积极向上，积极学习。

3、遵纪守法，品行端正，无不良行为，有上进心。

铁道工程专业介绍

培养目标：培养能从事高铁线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。

主要课程：工程制图、工程测量、高铁线路、高铁桥涵、高铁隧道、施工组织设计与预算、高速高铁、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、高铁桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：铁道工程技术专业毕业生主要面向高铁工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及高铁运营单位的铁道工程部门，从事高铁轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事高铁轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事高铁工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。

看过了学校之后，希望能够带给同学们一些好的影响。只要同学们进入学校之后能够认真听从专业老师的指导，每天认真巩固学习，一定能变得更优秀。高铁学校也并不是同学们想的那么高要求，高标准。进过后期的学习老师相信，在不久的将来，同学们能够胜任以后的职业。