利用轨道建设带动区域增值导致轨道交通人才需求提升

    根据轨道交通近期实施方案，重庆市境内大量轨道线路建成运营，还将规划建设广佛环线、广佛江珠和肇顺南3条城际线；9条（段）城市内部轨道，包括在建的重庆市地铁1号线二期和4号线一期，计划今年动工的重庆市地铁5号线和重庆市地铁7号线西延，以及纳入未来五年规划建设的5条线路，长度合计约135.3公里，总投资逾700亿元。
    会议指出，全区要积极响应全重庆市加快实施区域一体化发展战略，以构建等级明晰、功能互补、均衡发展的综合轨道交通体系为目标，打造以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的综合交通系统，推动重庆市融入西南都市圈核心区，提升区域竞争力。
　　会议强调，要坚持开放引领战略，加快、加大轨道交通建设推进的速度和力度；　要创新轨道交通投融资模式，实现投资渠道和投资主体多元化；要严格规范、积极培育土地市场，完善土地市场结构体系，提升城市经营水平，引导土地市场有序健康发展，全力保障轨道交通建设资金落实。