重庆市轨道交通专业学校祝贺五一铁路旅客运输完美收官

    “好雨知时节，交通依然热”。今年五一小长假，铁路诚意满满，热度不减。4月28日至5月1日，全国铁路共发送旅客4898.7万人次，同比增加309.2万人次，增长6.7%。客流最高峰出现在4月29日，旅客发送量达1365万人次，同比增长5.8%，创历年五一假期单日新高。为满足五一假期旅客出行需求，铁路部门努力挖潜提效，进一步发挥高铁路网优势，加强运输调度指挥，尽最大努力增加铁路运输能力，极大地方便了群众出行。
　　“天街小雨润如酥，草色遥看近却无”。这个五一节继清明节之后又一客流高峰, “供给”工作摆在首位，铁路部门及时增加运力，让旅客出行的幸福指数不断提升。假日期间，全国铁路共增开旅客列车1901列，其中跨铁路局中长途旅客列车227列，铁路局管内旅客列车1674列。在运力增加的情况下，旅客出行，平安有序，高铁、动车组成为节日期间的主力军。全国动车组发送旅客2995万人次，同比增加446万人次，增长17.5%。发送旅客数字虽然枯燥，但却记满了铁路部门满满的服务真情和温暖。
　　“质量为本，服务取胜”。打造服务品牌，满足旅客个性化的需求，迎合了旅客出行惬意的心理。为做好假期运输服务工作，铁路部门提前分析预测客流需求, 通过增开短途旅客列车、定制旅游专列、动车组重联等方试，努力提高铁路运输服务供给品质，最大限度满足旅客踏青旅游、走亲访友等多元化出行需求。
　　近年来, 铁路部门把实现“人民满意”的服务标准，落实便民利民措施作为出发点, 推出特色惠民服务，让旅客享有满满的获得感, 为旅客创造良好的出行环境。五一节, 哈尔滨、沈阳铁路局推出智能化“人脸识别机”; 北京铁路局推出“京津城际同城优惠卡”、VR站内导航；武汉铁路局开通中铁银通卡乘车业务；济南铁路局在57个车站开通支付宝扫码支付功能，为旅客购票提供便利；兰州铁路局在兰州、银川火车站开设“一键求助”旅客查询音、视频传输系统等等措施，为旅客提供实实在在真情而温馨服务。
　　五一客流高峰期不见峰，与中国高铁建设发展紧密有关。随着中国铁路飞速发展，“四纵四横”的铁路网的形成，全国许多城市的高铁与城铁连线成网突显“同城效应”，特别是在高铁动车组“公交化”运行模式下，让旅客说走就走已经从理想变成了现实，越来越多的人选择乘坐高铁、城际列车出行，给百姓带来满满的获得感和幸福感。