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贵州省2022年公办铁路学校?

作者: 时间:2022-07-28 15:42

摘要:在选择学校的时候多数学生和家长都想找公办学校,因为公办学校学费低,很多家长和同学都在咨询公办高铁学校,都知道公办的高铁学校学费比较便宜,学校按照办学资金来源不同

在选择学校的时候多数学生和家长都想找公办学校,因为公办学校学费低,很多家长和同学都在咨询公办高铁学校,都知道公办的高铁学校学费比较便宜,学校按照办学资金来源不同分为公办学校和民办学校,公办学校有整蛊支持所以学费比较低,民办学校所有办学资金来源都是企业出资,因此学费较贵,但是学校的教学都是一样的,都是为了给学生传递知识,培养更多优秀的专业人才。

贵州省交通职业技术学院

贵州省交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立,国家教育部备案的全日制公办普通高校。学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职,2017年,学院成为贵州省首批优质高职院校立项建设单位,第二批现代学徒制试点单位。

学院目前设阳关、清镇、长岭三校区,占地面积1680余亩,下设七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、机械电子工程系、物流工程系)、二部(基础教学部、成人教育部)、一校(驾驶技工学校)、一院(贵州省交通技师学院),开设专业涵盖交通运输领域及相关行业,其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术四个专业为国家高职高专示范专业。全日制在校生16000余人。

办学理念

多年来,学院秉承“知行合一、德技双馨”的校训,坚持“依托行业,特色办学;协同创新,开放共享”的办学思路,传承与创新“厂中校、校中厂,做中学、学中做”的模式,得到社会及国家认同,被誉为职教的“贵州省交院模式”。

作为全省唯一的“国家示范性高等职业技术学院”,学院以“为贵州省交通建设和经济发展提供人才支撑”为己任,为交通行业的发展提供人才保障、智力支持,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州省交通的黄埔”。

助学政策

1)国家奖学金:8000元/年.人;

2)国家励志奖学金:5000元/年.人;

3)国家助学金:3000元/年.人;

4)学院奖学金:大专:一等奖1200元/年.人,二等奖1000元/年.人,三等奖800元/年.人;中专:一等奖1000元/年.人,二等奖800元/年.人,三等奖600元/年.人。

5)入伍、退伍学生学费代偿和补偿。在部队退役后考入我院的学生,到校后可申请学费资助。在校就读期间服兵役的贷款同学,可申请学费代偿,同时退役复学后可申请学费补偿。非贷款学生已交学费可申请学费补偿。

发展历程

1958年10月,中央交通部重庆市干部学校、贵州省交通干部学校、贵州省城建学校公路班、汽车班合并组建贵州省交通学校,校址:市区中山东路

1959年5月,贵州省汽车驾驶学校并入贵州省交通学校,校区迁至野鸭塘

1962年5月,贵州省交通学校、贵州省化工学校、贵州省轻工学校合并组建贵州省第二工业学校,校址:野鸭塘

1975年,建赤水、乌江航道分校

1976年,阳关堰塘(现长岭校区)建新校址

1983年,干训班分离为贵州省交通干部学校(校址:和尚坡)、驾驶班分离为贵州省汽车驾驶技工学校(校址:百花坪,现阳关校区),贵州省交通学校保留

1997年,贵州省交通干部学校并入(合署)贵州省交通学校

1999年,贵州省汽车驾驶技工学校并入(合署)贵州省交通学校

2000年7月31日,省政府批准,以贵州省交通学校为基础组建贵州省交通职业技术学院

2010年,学院通过国家示范性高职院校项目建设验收,成为全国100所国家示范性高职院校之一

2014年9月,入驻清镇校区

2017年6月,学院被列为2016年贵州省优质高职院校立项学校,建设周期3年

现在高铁相关专业是非常受欢迎的,所以很多家长都会选择让自己的孩子读高铁方面的专业,从就业方面来说,高铁专业大部分毕业出来就业都是在高铁局工作,工作岗位众多,要看自己学的什么专业,大家也知道高铁现在已经成为了很多旅客出行交通选择必备,可能在几年过后,各个地方都会开设高铁站了,高铁方面所需人才需求量会增加,现在就读高铁相关专业是个很不错的选择。

 


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文章标题: 贵州省2022年公办铁路学校?

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