四川省成都市铁路学院详解：成都市地铁订单班报名需知晓

　　机遇：报地铁订单班，做成都地铁人

　　良机：积极参加我校自主招生选拔，不影响高招志愿录取

　　忠告：选择院校填报志愿不要盲目扎堆，避免错失良机

　　2017年高考，对于四川籍考生来说，最重磅的消息无疑是成都地铁启动首批“订单生”报名招生工作，立即吸引了四川特别是成都及周边地区广大考生和家长的广泛关注，我院在成都设立的招生报名点每天前来报名的学生络绎不绝，咨询电话连续不断。让广大考生和家长烦恼的是，成都地铁已同15所国内大专院校签订委托培养协议，招生计划只有850名四川籍高考学生，对于四川这样一个生源大省来说“僧多粥少”，怎样选择合作院校让家长“头痛”，如果选择院校志愿填报“失误”，无疑会“错失机遇”。在此，我们为您进行了详细分析，并提供一些建议供您参考，请您耐心读完全文，看我们分析的是否“靠谱”，是不是在为您“着想”和“分忧”。

　　我校的办学实力和成都地铁订单班头三天的报名情况

　　四川成都铁路学院是国内知名轨道交通专业人才培养的摇篮，2017年在国内20个城市开展“订单式培养”招生，计划招收“订单委培生”2900人，在国内铁路院校遥遥领先，也是成都地铁委培计划最多的合作院校，招生计划有290名，超过成都地铁2017年总订单人数的三分之一。截止6月27日，来我校报名参加自主招生的考生已有80多人，其中理科最高分415，文科最高分494，不少超过二本线的考生也纷纷前来报名，对于他们来说，就业永远是第一位的，即使本科毕业依然面临“就业难”的压力和困惑，如果能够被成都地铁首批订单班录取，愿意牺牲本科学习机会，体现较强的胆识与魄力。

　　敢于第一个“吃螃蟹”与“犹豫不决”并存

　　我校在四川招收“委培生”今年是第一次，对于成都地铁来说也是第一批。面对机遇，很多家长还不敢相信“机遇就在眼前”!虽然成都地铁和《成都晚报》一再确认委培的真实性，不少家长还是将信将疑，不敢第一个“吃螃蟹”。同我校各地地铁订单招生火爆的报名场景、考生“蜂拥而至”相比，成都地铁报名呈现“不温不火”的场景，主要原因还是“第一次”，家长心里“没有底”，也有部分家长纠结“成教大专”，觉得“不划算”，如果是全日制大专，肯定“不会犹豫”。

　　把所有的疑问都“摆在桌面上”

　　到底“成教大专”值不值?“成教大专”同“全日制大专”有多大区别?有没有必要非要赌“全日制大专”?是把理想的就业机会摆在第一位，还是非要“全日制大专”的“面子”?要就业、要实惠、要保障，还是要“面子”?我们帮您分析一下，您耐心读完全文再做决断。

　　以往的经验表明：拥抱地铁的结果是“皆大欢喜”

　　如果不是“头一次”，或许广大家长根本不会犹豫!即使过往几年我校还是中专学历层次，全国各地的考生用行动“投票”，纷纷放弃本科和全日制大专，拥抱地铁就业和中专，结果不用多说，“皆大欢喜”!广大家长为自己的抉择“倍感自豪”，感谢学校给他们解决了“后顾之忧”，为学生提供了“理想就业”!地铁的“薪酬福利”让他们满意，良好的工作环境和可喜的发展前景让他们“倍感喜悦”。

　　成都地铁850名招录计划怎样分配的?

　　成都地铁2017年“订单式委托培养模式”计划招收850名四川籍高考学生，其中我校招录计划290名，包括自主招生240名(全部为2017年四川籍高考学生，不招收初中生，成都市户籍优先)，通过高招录取50名，合计占成都地铁全部招生计划的34%。余下560名订单计划由13所合作院校录取，校均只有43名。我校较多的招生计划，彰显了成都轨道交通有限责任公司对我校良好办学口碑和声誉的充分信任。

　　参加我校自主招生是“吃亏”还是“抢先机”

　　我校自主招生有240个名额，基数大、名额多，是其他合作院校平均计划的6倍，录取的概率远远大于其他合作院校。如果考生和家长认可成都地铁首批“订单生”良好的就业前景、较大的发展空间和较高的薪酬待遇，立即报名参加我校自主招生选拔就是最明智的不二选择。