2019年铁路运输管理专业人才定向班就业去向
作者: 时间:2018-11-21 19:44 次
摘要:铁路运输管理专业人才定向班 ◆学 程:4年/5年◆层 次:大专+高技(可升
铁路运输管理专业人才定向班
◆学
程:4年/5年
◆层
次:大专+高技(可升本)
◆培养方向:售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等
◆工资待遇:毕业生4000--8000元/月
◆就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2019年与我校新签约的铁路局。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
◆招生对象及报名条件:
①:初中毕业生或具有同等学历者。 ②:男女比例1:5。 ③:五官端正,皮肤状态良好,形体匀称,形象气质佳。 ④:身高:女158cm—173cm,男高68cm—180cm。 ⑤:体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%。 ⑥:无“X”型腿,“O”型腿,无四环素牙,无纹身等形体特征。 ⑦:身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史。 ⑧:身体裸露部分无疤痕,无腋臭。 ⑨:嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲、色弱。 ◆录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取 ◆限招名额:200人
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
◆招生对象及报名条件:
①:初中毕业生或具有同等学历者。 ②:男女比例1:5。 ③:五官端正,皮肤状态良好,形体匀称,形象气质佳。 ④:身高:女158cm—173cm,男高68cm—180cm。 ⑤:体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%。 ⑥:无“X”型腿,“O”型腿,无四环素牙,无纹身等形体特征。 ⑦:身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史。 ⑧:身体裸露部分无疤痕,无腋臭。 ⑨:嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲、色弱。 ◆录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取 ◆限招名额:200人
展开全文
文章标题: 2019年铁路运输管理专业人才定向班就业去向
- 相关文章
- 贵州铝业技师学院:培养优秀铝业人才的摇篮 03-21
- 技术领先、赋能行业:贵州铝业技师学院掀起铝 03-21
- 中国正处于转型升级的关键时期,高技能人才的 03-21
- 聚焦贵州铝业技师学院:打造中国高技能人才培 03-21
- 拥抱未来,塑造辉煌:贵州铝业技师学院铸就行 03-21
- 踏足铝业巅峰:贵州铝业技师学院培养出的铝业 03-21
- 创业从这里起航:贵州铝业技师学院助力梦想实 03-21
- 贵州铝业技师学院:扬帆铝业梦想的起航港 03-21
- 开启科技梦想之门:探访贵州铝业技师学院 03-21
- 开启铝业新纪元:贵州铝业技师学院引领行业创 03-21