2019年成都高铁乘务专业学校高速铁路客运乘务专_招生问答

  目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家 。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。

  根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3 到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH" 脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技 能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高 铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

  培养目标

  高速铁路客运乘务主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位。培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与 道德修养，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能 ;具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力，能为旅客提供高品位、高质量的 服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高端技能型人才。

  主干课程

  旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计 算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话、铁路基础知识、铁路法规、铁路地理、航空礼仪、基础英 语、英语交际口语、形体训练、职业道德、简单急救知识、计算机应用基础、铁路客票销售。 就业方向：全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。

  就业前景好

  我国高速铁路运营里程居世界第二位，目前正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将 进入全面收获时期。而铁路客运服务行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到 保障。岗位包括铁路运营管理员；高铁、地铁、城轨乘务员；票务员、；VIP接待等工作岗位，工作环境好，收入高 。

  薪酬待遇高

  高铁、城轨等管理服务人员月薪范围约3000—8000元，并享有医疗保险、养老保险、失业保险、住房公积金、失业保 险，节假日上班按国家规定的3倍加班费补发工资，另享受劳保、降暑、取暖等各项福利。

  【就业方向】

  轨道运营管理管理乘务方面就业方向：培养城铁、高铁运输、行运组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才。学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。

  【报名条件】

  轨道运营管理乘务方向招生报名要求：

  1、五官端正、肤色好、牙齿洁白整齐、性格开朗、举止端庄。

  2、双眼矫正视力在C字表0.5以上，眼球没有变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米。

  3、年龄16-20周岁，身体健康，女身高：160-172CM，男身高：170-183CM。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病。

  4、口齿清楚，普通话流利，中、英文发音基本正确。无精神病史、澳抗阴性、肝功能正常、无各类慢性疾病、无明显内外八字步。