学习航空乘务专业就业有保障吗?
作者: 时间:2019-06-29 23:40 次
摘要:学航空专业就业有保障吗? 一、行业人才极度缺乏 中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2012年民航运输飞机将达到2550架,“十一.五”期间我国每年将引进200多架飞机,新建和改
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一、行业人才极度缺乏
中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2012年民航运输飞机将达到2550架,“十一.五”期间我国每年将引进200多架飞机,新建和改造机场将达到190个。2012年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万
目前,高等院校民航机务相关专业极其罕见,现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设,这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里,对人才存在着大量和持续的需求。
二、空乘专业就业待遇高
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。目前空中乘务人员月薪范围约10000-20000元; 地勤工作人员月薪范围约5000-10000元人民币左右。
三、面试体检合格入学签就业协议
学院在学生入学时签订推荐就业协议,以保障学生就业
一、行业人才极度缺乏
中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场,2012年民航运输飞机将达到2550架,“十一.五”期间我国每年将引进200多架飞机,新建和改造机场将达到190个。2012年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万
目前,高等院校民航机务相关专业极其罕见,现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设,这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里,对人才存在着大量和持续的需求。
二、空乘专业就业待遇高
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。目前空中乘务人员月薪范围约10000-20000元; 地勤工作人员月薪范围约5000-10000元人民币左右。
三、面试体检合格入学签就业协议
学院在学生入学时签订推荐就业协议,以保障学生就业
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