成都市学开火车的学校有哪些
作者: 时间:2019-06-04 19:11 次
摘要:人各有志,梦想不同走的人生道路也就不同。有人梦想是在天空遨游也有人想要在城市穿梭担负着交通重任。随着铁路事业的发展,火车高铁的密度造成对人才的大量需求。学开火车也
人各有志,梦想不同走的人生道路也就不同。有人梦想是在天空遨游也有人想要在城市穿梭担负着交通重任。随着铁路事业的发展,火车高铁的密度造成对人才的大量需求。学开火车也成了一个不错的选择,学开火车还得选择专业的学校,成都学开火车的学校有哪些条件要求以及优势呢?
随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
2013年全国财政性职业教育经费达到2543亿元,中职免学费已覆盖近90%的学生,助学金覆盖率近40%学生。成都学开火车学校从今年春季学期开始,助学金的标准从1500元提高到了2000元;高职奖学金覆盖近30%学生,助学金覆盖25%以上的学生。2014年6月,国务院召开全国职业教育工作会议,印发了《关于加快发展现代职业教育的决定》,提出以培养技术技能人才为目标,到2020年形成具有“中国特色、世界水平”的现代职业教育体系。仍有上万名铁工校学子奋战在祖国的万里铁道线上。成都学开火车学校近几年来,学校狠抓招生、就业、教育教学三个环节,逐步形成了自己的办学特色。 伴随着我国职业教育的蓬勃发展,学校迁过土地动作,依靠自身力量,自筹经费,把原来只有20亩的旧校址置换成了占地173亩,配套设置已达到国家级重点中等职业学校标准,可容纳六千人的新学校。 依托国企,办好学校。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位。
岗位供不应求,这意味着对于高铁行业的更加重视。在学校选择时,也要更加的慎重、成都学开火车的学校必然是不少的,但是在学校的差别中选择自己的所向是非常重要的。成都学开火车的学校有哪些条件,优惠,以及它们的就业方向已经含括文中。
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