北京首都机场各个航站楼有什么区别?
作者: 时间:2018-11-22 23:06 次
摘要:北京首都机场作为一个重要的国际交通枢纽,每年的客运吞吐量相当的大,是很多航线的出发点、终点站、中转战,每个岗位的航空专业人才工作都很重要。所以,根据需求,设置3个航
北京首都机场作为一个重要的国际交通枢纽,每年的客运吞吐量相当的大,是很多航线的出发点、终点站、中转战,每个岗位的航空专业人才工作都很重要。所以,根据需求,设置3个航站楼,每个航站楼的业务不一样,你可以根据自己的需求,进行选择乘坐的航站楼。
1号航站楼历史久远,而且业务也在不断的变化,现在1号航站楼主要是负责海南航空集团的国内航班的旅程。海南航空集团下属的航空有很多,比如海南航空、天津航空、大新华航空等。
2号航站楼比1号的历史相对比较短,比1号的面积大,它主要是负责国内、国际航班的服务。比如说中国南方航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司都在2号航站楼
3号航站楼是国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。它主要是服务于一些国内。国际的航班的服务,比如说登机手续办理、行李的提取等等。他们的设计非常的人性化,有专门的残疾人和奥运选手的通道,给他们提供有力的保障。同时也是国际航班的出发地和目的地。
1号航站楼历史久远,而且业务也在不断的变化,现在1号航站楼主要是负责海南航空集团的国内航班的旅程。海南航空集团下属的航空有很多,比如海南航空、天津航空、大新华航空等。
2号航站楼比1号的历史相对比较短,比1号的面积大,它主要是负责国内、国际航班的服务。比如说中国南方航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司都在2号航站楼
3号航站楼是国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。它主要是服务于一些国内。国际的航班的服务,比如说登机手续办理、行李的提取等等。他们的设计非常的人性化,有专门的残疾人和奥运选手的通道,给他们提供有力的保障。同时也是国际航班的出发地和目的地。
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