2019年贵阳高铁学校关于高铁的几个为什么?

　　高铁如今已经是当今社会上旅游交通出行的代名词了，不论是从速度和安全上都是非常好的选择。很多地方已经开通高铁，正是由于行业的发展，让许多的岗位都有所空缺，很多学生都会去选择报读铁路行业的学校，报读贵阳高铁学校就非常的不错，以后有很好的前景。

　　对于在贵阳铁路专业学校学习的学生来说，多了解一些关于高铁的常识，对于自己今后走上工作岗位是很有帮助的。下面我们就来看看关于高铁的几个为什么。

　　高铁为什么夜间不开?

　　坐高铁次数比较多的人都知道，在凌晨的0点到6点这段时间是没有高铁班次的，这在业内被叫做“天窗”。当然了，我们这里所说的是新建成的高铁线路，在一些老线路上海市有动车卧铺会在这段时间运行。在很多人看来这就是一种浪费，为什么会存在这样的情况呢?因为这段时间是为了确保高铁能够安全运行进行设备检修的时间。在凌晨的0点到6点，各种类型的设备都是需要进行检修的。此外，为了确保高铁可以正常运行，每天的第一班车都是不载客的确认车。

　　高铁为什么多数建在桥上?

　　很多人都奇怪，为什么高铁建设、在桥上的比例会比较高?这样岂不是增加了建设成本吗?高铁建在桥上的比例高，有很多方面的原因，比如说技术方面的、经济方面的，不过归根结底还是技术方面原因，目的就是为了可以让高铁列车能够平稳运行。

　　1、为了能够让线路保持笔直。所谓的笔直就是尽可能是直线或者是半径比较大的圆曲线，不能出现很多急弯。

　　2、为了能够让线路不出现太大的沉降。

　　3、可以节省大量的土地。京沪高铁的桥梁占到了80%，只要比路基少用到3万亩的土地。

　　贵阳高铁学校与轨道交通发展“同频共振”，中职教育创新“积极对话”，这所交通专业人才培养中职学校逐渐在全国知名，一大批新型铁路相关技能人才从这里成才。